Relógio Tissot T-Race Moto GP Automático T092.427.27.201.00

INFORMAÇÃO
MARCA: Tissot
SERIES: T-Race MotoGP
GÊNERO: masculino
MODELO: T092.427.27.201.00
ETIQUETA DO RELÓGIO: Feito na Suiça
MOVIMENTO: Automático
MOTOR: Calibre: ETA C01.211
RESERVA DE ENERGIA: 45 horas

CAIXA
TAMANHO DA CAIXA: 47,25 x 45 mm
ESPESSURA DA CAIXA: 15,98 mm
MATERIAL DA CAIXA: Aço inoxidável
FORMATO DA CAIXA: Arredondar
FUNDO DA CAIXA: Exibição

PULSEIRA
MATERIAL DA PULSEIRA: Borracha com incrustação
TIPO DA PULSEIRA: Alça
COR DA FAIXA: Dois tons( preto e vermelho)
LARGURA DA PULSEIRA: 22 mm
FECHO: Desdobramento, desenvolvimento

DIAL
COR DE DISCAGEM: Preto
MODELO: Analógico
CRISTAL: Safira resistente a riscos
PONTEIRO: Prateado Luminoso
MARCADORES DE DISCAGEM: Índice
SEGUNDOS MARCADORES: Marcadores de minutos. Marcadores de taquímetro ao redor da borda externa
SUB DIALS: Três - 60 segundos, 30 minutos e 1/10 de segundo
LUMINISCENCE: Ponteiros e Marcadores
MOLDURA: Fixo
COR DA MOLDURA: PVD preto
MATERIAL DE MOLDURA: Aço inoxidável

RECURSOS
RESISTÊNCIA À ÁGUA: 100 metros / 330 pés
CALENDÁRIO: Dia da semana e exibição de data na posição 3 horas
FUNÇÕES: Cronógrafo, Data, Hora, Minuto,Segundo,Taquímetro
RECURSOS DO RELÓGIO: Cronógrafo, aço inoxidável, borracha, analógico

INFORMAÇÃO ADICIONAL
ESTILO DE RELÓGIO: Esporte
GARANTIA: Garantia Tissot de 2 anos
UPC: 7611608274897

VIDRO DE SAFIRA

Um vidro de safira confere a um relógio propriedades como resistência extrema a choques e boa legibilidade do mostrador e dos ponteiros devido à sua transparência. Sendo este o material mais resistente a seguir ao diamante, é utilizado na indústria de alta relojoaria nomeadamente pelas suas propriedades anti-risco. O vidro em safira pode assumir várias formas e conferir assim ao relógio diferentes designs como plano, curvo, convexo ou côncavo.

RESISTÊNCIA À ÁGUA

Todas as caixas dos relógios Tissot são sujeitas a inúmeros controlos como o da resistência à água. A Tissot testa a capacidade do relógio de resistir aos choques e à pressão mas também à penetração de líquidos, gases e poeiras, reproduzindo as condições reais em que o relógio poderá vir a encontrar-se.